馬尾造船又交付一艘汽車滾裝船

擁有7500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位，采用多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)
日期：2025-03-02 08:17 來源：福州日?qǐng)?bào)
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交付的汽車滾裝船。（馬尾造船供圖）

　　昨日獲悉，由福建船政重工股份有限公司旗下骨干企業(yè)福建省馬尾造船股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“馬尾造船”）為交銀金租建造的7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船（XSl463G）近日完成交付。該船主要裝運(yùn)包括重型卡車在內(nèi)的各型車輛，最大可裝載量達(dá)7700車位。

　　據(jù)悉，該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)199.9米，型寬38米，型深14.8米，最大吃水10米，貨艙設(shè)13層車輛甲板，全車庫(kù)可裝載鋰電池新能源汽車和傳統(tǒng)燃油汽車，其中11層、12層和13層甲板可運(yùn)輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車1952部，5層和6層甲板可裝運(yùn)部分包裝類危險(xiǎn)品。

　　福建船政副總工程師譚親兵介紹，該船采用了多項(xiàng)先進(jìn)綠色環(huán)保技術(shù)，與傳統(tǒng)燃料油汽車船相比，可節(jié)省約20%的能耗，減少約27%的碳排放、30%的氮氧化物排放、99%的硫化物排放和90%以上的PM顆粒物排放。在全部采用液化天然氣模式下，該船續(xù)航能力可達(dá)12000海里。

　　當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以強(qiáng)勁勢(shì)頭走向世界，船舶制造業(yè)也迎來“從大到強(qiáng)”的歷史機(jī)遇。福建船政緊抓風(fēng)口，憑借技術(shù)積淀與建造實(shí)力，已累計(jì)承接26艘雙燃料汽車滾裝船訂單。去年7月，由馬尾造船建造的7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船“閩江口”，從連江粗蘆島馬尾造船廠碼頭緩緩離港，比合同交付期提前了139天。據(jù)介紹，汽車滾裝船將助力中國(guó)汽車揚(yáng)帆出海。

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